• 「海外の人々を穢れを持ち込む者として恐怖した。日本を訪れた外交使節は、筑紫館や難波などで一定期間、滞在させられ、そこで穢れを祓ったのちに、ようやく都へ入ることが認められた。」 -- 律令時代に作られた道が 「海外の人々を穢れを持ち込む者として恐怖した。日本を訪れた外交使節は、筑紫館や難波などで一定期間、滞在させられ、そこで穢れを祓ったのちに、ようやく都へ入ることが認められた。」 -- 律令時代に作られた道が、当時からその後の歴史にどんな貢献をしているのかについての詳細な解説。陸路だけではなく、海路や国外との往来で引用のような感染症への注意等の話もあり、面白かった。 …続きを読む
  nistake

  2025年02月02日
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• 橿考研出身の先生の割に？発掘調査ばかりではなく風土記などの文字資料、地名の復元による地理的アプローチ、条里条坊など、広い分野の資料で古代の交通路を復元していてわかりやすかった。官制の道路を作ったとして 橿考研出身の先生の割に？発掘調査ばかりではなく風土記などの文字資料、地名の復元による地理的アプローチ、条里条坊など、広い分野の資料で古代の交通路を復元していてわかりやすかった。官制の道路を作ったとしても使う側の必要性により維持管理の優先度が違うのは昔も今も同じ。どうなる北海道新幹線！海路水路川も結構使われていたんだなあ、の印象が残った。 …続きを読む
  波　環

  2015年01月10日
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• 古代の交通・物流・情報伝達というインフラを担った駅路。律令制とともに整備され、平安時代後期に廃れた駅制を題材に、今も残す各地の道を考察した歴史書。常陸国における平将門の乱時の転戦の様子を考察した章が特 古代の交通・物流・情報伝達というインフラを担った駅路。律令制とともに整備され、平安時代後期に廃れた駅制を題材に、今も残す各地の道を考察した歴史書。常陸国における平将門の乱時の転戦の様子を考察した章が特に興味深く読みました。平将門が迅速に関東を平定していった背景には駅路の存在が不可欠だった。 …続きを読む
  mopinfish

  2023年08月31日
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