• 「土木技術は長足の進歩」「リニアは地震に強いといわれている」具体的な論拠を示さず根拠の薄い前提で成り立つ論説。中間駅はJR東海が建設費を出すという話も美談にしているが、改札や券売機などは自治体負担である 「土木技術は長足の進歩」「リニアは地震に強いといわれている」具体的な論拠を示さず根拠の薄い前提で成り立つ論説。中間駅はJR東海が建設費を出すという話も美談にしているが、改札や券売機などは自治体負担であることを伏せており、リニア推進派らしい嘘や隠蔽が多い。環境破壊については一言も触れられていない時点で人間本位のずさんな開発だという認識もなく、タヌキの皮算用ばかりがはびこる。利用者は移動先で何をするかという視点、人間の感じる距離感覚が欠落していて絵に描いた餅としか思えない。 …続きを読む
  おおた

  2017年02月18日
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• グランドデザインとはこういうことかな。少なくともワクワクする。 グランドデザインとはこういうことかな。少なくともワクワクする。
  SS

  2013年08月23日
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• 『リニアが日本を改造する本当の理由』市川宏雄・著　メディアファクトリー話題を呼んだ『山手線に新駅ができる本当の理由』の著者、市川宏雄さんによる待望の続編。日本の経済圏を大きく変える可能性のあるリニア新 『リニアが日本を改造する本当の理由』市川宏雄・著　メディアファクトリー話題を呼んだ『山手線に新駅ができる本当の理由』の著者、市川宏雄さんによる待望の続編。日本の経済圏を大きく変える可能性のあるリニア新幹線の最新情報を網羅し、新駅がどこにできるのか、どんな構想があるのか、開通後どんなことが起こるのか、気になる情報をまとめて紹介しています。本書によると、東海道新幹線の設備の老朽化を心配するＪＲ東海が、建設費を自己負担することを決定し、リニア新幹線の建設は、一気に急展開を見せているようです。これに伴い、新駅がど …続きを読む
  芸術家くーまん８４３

  2013年07月08日
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